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常州市交通擁堵問題情況調(diào)查報(bào)告

發(fā)布日期:2020-05-28  瀏覽次數(shù):  字號(hào):〖默認(rèn) 超大
  交通擁堵問題一直是民生關(guān)注的痛點(diǎn)、難點(diǎn)問題。對(duì)此,常州市人民政府門戶網(wǎng)站于2020年4月27日至2020年5月27日在全市范圍內(nèi)就“常州市交通擁堵問題情況”進(jìn)行了問卷調(diào)查,調(diào)查結(jié)果如下。
  一、調(diào)查結(jié)果
  1、您的性別:
  A、男(86.46%)
  B、女(13.54%)
  2、您的年齡:
  A、18-22歲(5.21%)
  B、23-35歲(40.63%)
  C、36-59歲(48.96%)
  D、60歲及以上(5.21%)
  3、您的文化程度:
  A、小學(xué)及以下(0%)
  B、中專、初中(19.79%)
  C、大專、高中(39.58%)
  D、本科及以上(40.63%)
  4、您的職業(yè)情況:
  A、在校大學(xué)生(3.13%)
  B、企業(yè)(59.38%)
  C、學(xué)校、研究機(jī)構(gòu)(0%)
  D、政府及事業(yè)單位(15.63%)
  E、自主創(chuàng)業(yè)(6.25%)
  F、自由職業(yè)(15.63%)
  5、您目前居住在常州市哪個(gè)區(qū):
  A、溧陽市(1.04%)
  B、金壇區(qū)(2.08%)
  C、武進(jìn)區(qū)(32.29%)
  D、新北區(qū)(23.96%)
  E、天寧區(qū)(23.96%)
  F、鐘樓區(qū)(16.67%)
  6、您或家人平時(shí)的出行方式一般是(多選):
  A、私家車(77.08%)
  B、出租車或網(wǎng)約車(13.54%)
  C、公交車(31.25%)
  D、地鐵(17.71%)
  E、電動(dòng)車(42.71%)
  F、自行車或共享單車(12.5%)
  G、步行(17.71%)
  7、您或家人出行時(shí)會(huì)遇到交通擁堵的問題嗎?
  A、經(jīng)常遇到(62.5%)
  B、有時(shí)遇到(26.04%)
  C、偶爾遇到(7.29%)
  D、很少遇到(4.17%)
  E、沒有遇到(0%)
  8、您一般是在什么地方最容易碰到交通擁堵問題(多選):
  A、居民區(qū)周邊(54.17%)
  B、交通樞紐地區(qū)(61.46%)
  C、醫(yī)院周邊(56.25%)
  D、大中小學(xué)及幼兒園周邊(65.63%)
  E、旅游景區(qū)(12.5%)
  F、大中型商貿(mào)場(chǎng)所(40.63%)
  G、公共活動(dòng)場(chǎng)所(15.63%)
  9、您一般是在什么時(shí)段最容易碰到交通擁堵問題(多選):
  A、7:00以前(5.21%)
  B、7:00至9:00(89.58%)
  C、9:00至12:00(3.13%)
  D、12:00至14:00(4.17%)
  E、14:00至17:00(14.58%)
  F、17:00至19:00(76.04%)
  G、19:00至21:00(5.21%)
  H、21:00以后(0%)
  10、您認(rèn)為,常州市是否有必要大力改善交通擁堵問題?
  A、非常有必要(70.83%)
  B、有必要(26.04%)
  C、一般(1.04%)
  D、沒有必要(2.08%)
  11、在您看來,就個(gè)人而言,目前交通擁堵的主要原因在于(多選):
  A、城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不完善,通行能力差(45.83%)
  B、停車位不足,占道停車現(xiàn)象嚴(yán)重(60.42%)
  C、城市布局不合理(21.88%)
  D、管理部門的交通疏導(dǎo)能力不夠(36.46%)
  E、公共交通不方便(17.71%)
  F、機(jī)動(dòng)車數(shù)量增長過快(50%)
  G、接送孩子上下學(xué)車輛過多(59.38%)
  H、行人車輛不遵守交通規(guī)則(51.04%)
  I、施工路段多(26.04%)
  12、在您看來,下列哪些舉措有助于推動(dòng)交通擁堵問題改造工作(多選):
  A、加強(qiáng)道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),優(yōu)化道路設(shè)施與路網(wǎng)結(jié)構(gòu)(77.08%)
  B、加強(qiáng)交通安全宣傳教育,提高廣大市民的交通文明素質(zhì)(48.96%)
  C、堅(jiān)持公交優(yōu)先發(fā)展,做好地面公交與軌道交通的銜接(42.71%)
  D、在人群居住密集區(qū)大量投放共享單車,倡導(dǎo)綠色低碳出行(28.13%)
  E、積極推進(jìn)智能交通系統(tǒng)發(fā)展(36.46%)
  F、加大對(duì)違規(guī)私家車的處罰力度(44.79%)
  G、規(guī)范停車管理,減少亂停亂放(64.58%)
  二、調(diào)查分析
  本次調(diào)查參與人數(shù)96人,其中男性83人(86.46%),女性13人(13.54%)。接受教育情況:39人具有大學(xué)本科及以上學(xué)歷,占調(diào)查總數(shù)的40.63%,其余57人為大專、高中及以下文化程度,占調(diào)查總數(shù)的59.37%。年齡情況:18-22歲5人(5.21%),23-35歲39人(40.63%),36-59歲47人(48.96%),60歲及以上5人(5.21%)。職業(yè)情況:在校大學(xué)生3人(3.13%),企業(yè)57人(59.38%),政府及事業(yè)單位15人(15.63%),自主創(chuàng)業(yè)6人(6.25%),自由職業(yè)15人(15.63%)。
  此次參與調(diào)查的96人主要居住在溧陽市(1.04%)、金壇區(qū)(2.08%)、武進(jìn)區(qū)(32.29%)、新北區(qū)(23.96%)、天寧區(qū)(23.96%)和鐘樓區(qū)(16.67%),他們的出行方式以私家車(77.08%)、電動(dòng)車(42.71%)、公交車(31.25%)為主,選擇地鐵(17.71%)、步行(17.71%)、出租車或網(wǎng)約車(13.54%)及騎自行車或共享單車(12.5%)出行的人略少。就參與調(diào)查者而言,過半數(shù)(62.5%)的人自己或家人出行時(shí)經(jīng)常會(huì)遇到交通擁堵的問題,有時(shí)遇到(26.04%)、偶爾遇到(7.29%)或很少遇到(4.17%)交通擁堵問題的人僅占37.5%。參與調(diào)查者反映,曾經(jīng)遇到過交通擁堵問題的地方主要集中在大中小學(xué)及幼兒園周邊(65.63%)、交通樞紐地區(qū)(61.46%)、醫(yī)院周邊(56.25%)、居民區(qū)周邊(54.17%)、大中型商貿(mào)場(chǎng)所(40.63%)、公共活動(dòng)場(chǎng)所(15.63%)或旅游景區(qū)(12.5%)等地區(qū)。時(shí)間多集中在7:00至9:00(89.58%)、17:00至19:00(76.04%)、14:00至17:00(14.58%)、7:00以前(5.21%)、19:00至21:00(5.21%)、12:00至14:00(4.17%)、9:00至12:00(3.13%)。
  從調(diào)查結(jié)果來看,有96.87%的人認(rèn)為常州市有必要大力改造交通擁堵這一問題。在他們看來,目前交通擁堵的主要原因在于:停車位不足,占道停車現(xiàn)象嚴(yán)重(60.42%);接送孩子上下學(xué)車輛過多(59.38%);行人車輛不遵守交通規(guī)則(51.04);機(jī)動(dòng)車數(shù)量增長過快(50%);城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不完善,通行能力差(45.83%);管理部門的交通疏導(dǎo)能力不夠(36.46%);施工路段多(26.04%);城市布局不合理(21.88%);公共交通不方便(17.71%)。在參與調(diào)查者看來,推動(dòng)交通擁堵的改造工作,以下七個(gè)方面最為關(guān)鍵:加強(qiáng)道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),優(yōu)化道路設(shè)施與路網(wǎng)結(jié)構(gòu)(77.08%);規(guī)范停車管理,減少亂停亂放(64.58%);加強(qiáng)交通安全宣傳教育,提高廣大市民的交通文明素質(zhì)(48.96%);加大對(duì)違規(guī)私家車的處罰力度(44.79%);堅(jiān)持公交優(yōu)先發(fā)展,做好地面公交與軌道交通的銜接(42.71%);積極推進(jìn)智能交通系統(tǒng)發(fā)展(36.46%);在人群居住密集區(qū)大量投放共享單車,倡導(dǎo)綠色低碳出行(28.13%)。

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